Das Scratch hat einen aufwändig "hydrogeformten" Rahmen mit einem "Full Float" gelagerten Hinterbau, der für ein sensibles Ansprechverhalten sorgt und kaum von Bremseinflüssen beeinflußt wird. Man kann den Rahmen auch durch ein Mini-Link aufrichten und den Lenkwinkel verändern. Das Rad ist...
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Mittwoch, 5. Dezember 2012
Trek Scratch Air 8 2011
Das Scratch hat einen aufwändig "hydrogeformten" Rahmen mit einem "Full Float" gelagerten Hinterbau, der für ein sensibles Ansprechverhalten sorgt und kaum von Bremseinflüssen beeinflußt wird. Man kann den Rahmen auch durch ein Mini-Link aufrichten und den Lenkwinkel verändern. Das Rad ist...
Sonntag, 2. Dezember 2012
Test des Trek Session 88 aus dem Jahr 2012
Wir
stellen Euch hier das brandneue Trek Session 88 vor,
ausgestattet ist es mit der Fox 40 RC 2 mit 203mm Federweg, aufwändig
"hydrogeformten" Rahmen mit 210 mm Federweg, gedämpft
durch einen DHX RC2 und vielen Bontrager -Teilen. Die Sänfte wird
durch Sramteile (XO) angetrieben und hat die Avid Elixir 9 Bremsen an
Board.
In
Saalbach hatten wir die Möglichkeit das aktuelle Downhillsofa von
Trek zu fahren. Wir haben dem Ding nichts geschenkt und es auf Herz
und Nieren getestet:
Obwohl
es Größe XL hatte (meine Größe 180cm), fühlte ich mich sofort
darauf wohl: Man sitzt "im Bike", hat das Gefühl, alles
unter Kontrolle zu haben und auch die schmierigen, nassen Schlamm-
Fels- Wurzelpassagen (siehe Bild, wie nass es war) der X-Line am
Schattberg waren kein Problem. Man kann das Bike auch durch enge,
vertrackte Passagen zirkeln- willig folgt es jedem Richtungswechsel.
Die
Federung arbeitet hinten und vorne ausgewogen und butterweich. Sie
hält das Bike sauber am Boden. Man liest ja oft, sie sei straff, für
mich als Freerider ist sie aber mehr als genug. Vor allem die Fox 40-
ein Gedicht! Sie wird auch hochgelobt in den einschlägigen
Magazinen- als soft ansprechend wie eine Marzocchi 888 und linearem
Federweg bis zum Schluß, wie bei der Boxxer von Rock Shox.
Die
Bremsen konnten wir selbst bei diesen Bedingungen ans Limit
bringen-eine 185er Scheibe hinten ist bei der Elixir meiner Meinung
nach an nem Downhill-Bike zu wenig!
Für
mich ein absolutes Traumrad- nur der Preis ist mit 5500Euro recht
hoch! Die ausgefeilte Technik und der Name Trek kosten! Wie Ihr seht
waren wir voll zufrieden mit dem Session!
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