Trek Scratch Air 8 2011

Das Scratch hat einen aufwändig "hydrogeformten" Rahmen mit einem "Full Float" gelagerten Hinterbau, der für ein sensibles Ansprechverhalten sorgt und kaum von Bremseinflüssen beeinflußt wird. Man kann den Rahmen auch durch ein Mini-Link aufrichten und den Lenkwinkel verändern. Das Rad ist...

Canyon Torque Rockzone 2011

Das preisgünstige Torque Rockzone kommt mit einem schönen, robusten Rahmen daher, der aber noch nicht "hydroformed" ist und somit dem heutigen Stand hinterherhängt. Für den Preis ist es sehr gut ausgestattet.

Fox Van 180- Stahlfeder

Fox DHX RC 2-Stahlfeder

Easton Havoc- Anbauteile

Avid Elixir 5- Bremsen

Das Rockzone ist eine Waffe im Bikepark, gleicht jede Unebenheit aus, ob Steinchen oder grobe Felsen und hohe Drops. Die Rahmengröße wird auf der HP von Canyon computerberechnet und spuckte bei mir M aus. Bei meiner Körpergrösse (180cm), fühlt sich das Bike kurz an, bei engen Kurven stoße ich mit dem Knie manchmal am Lenker an. Und genauso fährt es sich: extrem wendig, in Bikepark- Anliegern holt man schnell mal zum Vordermann auf und nimmt jedes Obstacle freudig mit. Der Lenker gibt mit seiner Breite ein Gefühl von absoluter Kontrolle. Nur das recht hohe Gewicht, in Verbindung mit den nicht blockierbaren Federelementen, vermiest einem das Bergauffahren oder Flachetappen. Es eignet sich somit perfekt für den Park oder den kurzen Hometrail. Die Elixir- Bremsen packen fest zu, haben aber hohen Verschleiß. Dieses Spaßgerät kann ich nur empfehlen- vor allem bei dem Preis!

Test des Trek Session 88 aus dem Jahr 2012

Wir stellen Euch hier das brandneue Trek Session 88 vor, ausgestattet ist es mit der Fox 40 RC 2 mit 203mm Federweg, aufwändig "hydrogeformten" Rahmen mit 210 mm Federweg, gedämpft durch einen DHX RC2 und vielen Bontrager -Teilen. Die Sänfte  wird durch Sramteile (XO) angetrieben und hat die Avid Elixir 9 Bremsen an Board.

In Saalbach hatten wir die Möglichkeit das aktuelle Downhillsofa von Trek zu fahren. Wir haben dem Ding nichts geschenkt und es auf Herz und Nieren getestet:

Obwohl es Größe XL hatte (meine Größe 180cm), fühlte ich mich sofort darauf wohl: Man sitzt "im Bike", hat das Gefühl, alles unter Kontrolle zu haben und auch die schmierigen, nassen Schlamm- Fels- Wurzelpassagen (siehe Bild, wie nass es war) der X-Line am Schattberg waren kein Problem. Man kann das Bike auch durch enge, vertrackte Passagen zirkeln- willig folgt es jedem Richtungswechsel. 

Die Federung arbeitet hinten und vorne ausgewogen und butterweich. Sie hält das Bike sauber am Boden. Man liest ja oft, sie sei straff, für mich als Freerider ist sie aber mehr als genug. Vor allem die Fox 40- ein Gedicht! Sie wird auch hochgelobt in den einschlägigen Magazinen- als soft ansprechend wie eine Marzocchi 888 und linearem Federweg bis zum Schluß, wie bei der Boxxer von Rock Shox.

Die Bremsen konnten wir selbst bei diesen Bedingungen ans Limit bringen-eine 185er Scheibe hinten ist bei der Elixir meiner Meinung nach an nem Downhill-Bike zu wenig!

Für mich ein absolutes Traumrad- nur der Preis ist mit 5500Euro recht hoch! Die ausgefeilte Technik und der Name Trek kosten! Wie Ihr seht waren wir voll zufrieden mit dem  Session!